Nissan, Üretim Kapasitesini Yarıya İndiriyor: 7 Fabrika Kapanıyor, 20 Bin Çalışan İşten Çıkıyor
Nissan, dünyadaki otomotiv sektöründe büyük bir sallantı yaratıyor. 1933 yılında kurulan Japon otomotiv devi, küresel pazarda yaşanan aşırı rekabet ve çip tedarikindeki sorunlar nedeniyle üretim kapasitesini yarıya indirme kararı aldı. Şirket, bu kapsamda çıkarılacakları bildirildi ve yaklaşık 20 bin çalışanın işten çıkarılacağı açıklandı.
Bu durum, özellikle elektrikli araç sektörünün öncülerinden biri olan Nissan için büyük bir darbe oldu. Bilhassa, batarya tedarik zincirinde yaşanan aksamalar ve Çinli üreticilerin agresif fiyat politikaları, markayı oldukça zor bir duruma soktu. Otoriteler, Nissan’ın önümüzdeki süreçte Çin merkezli üretim yöntemlerine daha fazla ağırlık vereceği tahmini üzerinde duruyor.
Nissan’ın simge modeli LEAF, batarya tedarik zincirinde yaşanan darboğazın en çok etkilediği araçlardan biri oldu. Japonya’daki Tochigi fabrikasında üretilen yeni nesil LEAF, yakın dönemde, yarı kapasiteyle üretilebildi. Yüzlerce milyonların seyahat alışkanlıkları üzerinde büyük bir etkisi olan bu kesinti, markanın elektrikli araç stratejisi için alarm zillerinin çaldığını gösteriyor.
İlgili konularda diğer gelişmelere bakacak olursak, sektöre yön veren diğer otomobil firmaları da Çin merkezli çözümlere yöneliyor. Nissan’ın en büyük rakiplerinden biri olan Toyota, Tayland’daki üretim tesislerinde Çin menşeli parçalarla üretime başladı. Aynı şekilde, Volkswagen, BMW, Audi, Mercedes-Benz ve Ford da maliyetleri azaltmak için benzer adımlar attı.
Nissan’ın geleceğine dair belirsizlikler arasında, yeni nesil elektrikli araç yatırımlarının güvencesi bulunuyor. Şirket, 2010 yılında ilk nesil LEAF modelini piyasaya sürerek elektrikli mobiliteyi öncülük eden markalardan biri haline gelmişti. Ancak, son yıllarda uygun fiyatlı Çinli rakipler karşısında pazar payında düşüş yaşadı. Nissan’ın geleceği artık batarya teknolojisinde yapacağı yeni atılımlar ve yeni nesil elektrikli araç yatırımlarıyla şekilleniyor gibi görünüyor.