Zorunlu Trafik Sigortası Primleri Güncellendi: İşte Yeni Tarifeler
Sigorta Bilgi Merkezi, Kasım 2025 itibarıyla zorunlu trafik sigortası primlerinde bir güncelleme gerçekleştirdi. Açıklanan yeni tarifelere göre, primlerde ortalama yüzde 1 oranında bir artış yaşandı. İlgili düzenleme, Türkiye’deki milyonlarca araç sahibini doğrudan etkiliyor.
Güncellenen tarifelere göre, zorunlu trafik sigortası primleri; sürücünün risk durumu ve basamak sistemine göre belirleniyor. Prim bedelleri, risk durum ve basamak sistemine göre büyük farklılıklar gösteriyor. Özellikle İstanbul, Ankara ve İzmir gibi büyükşehirlerde yaşayan sürücüler ile ticari araçların sahipleri için zorunlu trafik sigortası primleri ciddi seviyelere çıktı.
İstanbul’da 4. basamakta yer alan bir sürücü, Kasım ayı itibariyle zorunlu trafik sigortası için 14.911 TL prim ödemek zorunda. Ancak, kazasız geçmişe sahip olan ve en düşük risk grubunda yer alan sürücüler için bu bedel 7.456 TL olarak belirlendi. Öte yandan, sıfırıncı basamakta yer alan ve bu nedenle en riskli grupta bulunan bir sürücünün İstanbul’da ödeyeceği prim bedeli 44.733 TL’ye çıktı. Bu durum, Türkiye’de sürücülerin trafikteki davranışlarının trafik sigortası primleri üzerindeki doğrudan etkisini gözler önüne seriyor.
Ankara ve İzmir gibi şehirlerde de durum benzer. Ankara’da en riskli sürücülerin ödeyeceği prim 43.467 TL olarak belirlenirken, kazasız sürücüler için bu bedel 7.245 TL oldu. İzmir’de ise sırasıyla 42.201 TL ve 7.034 TL prim ödemesi gerekiyor.
Bu ay uygulamaya giren yeni tarifelerde dikkat çeken bir diğer nokta ise ticari araçlar için belirlenen primler oldu. Özellikle taxi ve minibüs gibi araçlardan alınan primler, adeta lüks araç fiyatlarıyla yarışır hale geldi. İstanbul’da en riskli ticari taksi sürücülerinin ödeyeceği prim 117.861 TL olurken, aynı durumda olan Ankara’da yaşayan bir sürücünün ödeyeceği tutar 114.526 TL olarak belirlendi. İzmir’de ise bu rakam 111.190 TL.
Yeni düzenlemeye göre, zorunlu trafik sigortası primlerinde belirleyici olan en önemli etken sürücünün trafik geçmişi oldu. Trafik kurallarına uyan ve hasarsız geçmişi olan sürücüler düşük prim öderken, sık kaza yapan ve kuralları ihlal eden sürücüler yüksek primler ödemek zorunda kalıyor. Bu durum, sigorta sistemlerinin “risk odaklı” bir yapıda olduğunu gözler önüne seriyor.